NSXのエアクリ・エキマニ・触媒・マフラー・吸排気チューンに関するカスタム事例
2022年07月03日 17時05分
吸排気が理想の形になったので、少しだけ。
エアクリ:K&N 純正交換タイプ
エキマニ:TAITEC GT-011
触媒:KSP メタルキャタライザー
マフラー:TAITEC FN-09
2022年07月03日 17時05分
吸排気が理想の形になったので、少しだけ。
エアクリ:K&N 純正交換タイプ
エキマニ:TAITEC GT-011
触媒:KSP メタルキャタライザー
マフラー:TAITEC FN-09
パレードラン前の待機時間😁3/8.9鈴鹿サーキット楽しみました👍スーパーフォーミュラ開幕戦セナ車!パレードラン!コースイン!2周走りました✌️
こんにちは...廃盤&DIYファイターですお題に乗っての半顔2ヶ月ぶりのEG始動&ドライブ🚗樹脂類などのDIYを決行😊ちょいと長めです🙇♂️以前純正フォ...
やれやれ…🤧花粉がキツイですね。シュニッツァーのecuがご機嫌斜めなんで、新しいecuへチェンジする事にしますた💦…岡崎のDeaDeeさんのすぐ近くなんで...
さてさて、最近ちょっと弄りました😻。エッチなクセにリアテールのHONDAのHなエンブレム?を外したりオイルとフィルターを交換してもらったり。今回入れたオイ...
🎊本日、3月9日、納車一周年を迎えました🎉CTの皆様、いろんなコメント、アドバイス、お心遣いありがとうございました❤️ここまで来れたのも皆様の活動から頂い...
日曜はモーニングからスタート。びわ湖マラソンの影響もあって、久しぶりに国道1号→8号ルートで向かいました。写真はありませんが、安定のクオリティ。元々評価の...
alpinejauneさん初めまして、ご参加ありがとうございました。ひょんなことから突然手に入れる事になったミッドナイトパールのタイプTに乗って2年。とて...