アルト ターボRSの貧乏チューンです。・そろそろボケたい・厳密には流用チューン・小出しスタイルに関するカスタム事例

いつも「いいね！」やコメントをして頂き有り難う御座います✨

本日は貧乏チューンと云うか純正流用チューンです。

吸気係チューンをしておられる諸兄にも「純正戻し」の時に興味が沸くカモです。

まぁ、何にせよおこづかいが少なくなる月末(給料前)にモノが欲しくなる困ったちゃん(死語)、八頭方です。

元々我らが36アルトは主にスズキの他車種から純正パーツを拝借してグレードアップをしています、スイフトのワイパースイッチ、ハイマウントストップランプ、エブリイのシフトノブ、チャンバー等がそれにあたります。

そしてお次はコレ。

スペーシア用レゾネーターです。

私にも手が届く範囲のお値段で手に入ります。

ハイ、施工完了✨

初めに気付いちゃった人凄いですよね！

正にポン付、パーツ同士も凸と凹のサインがあるので間違うコトは無いと思います。

手を洗う時間の方が長いくらい。

別角度から。

同型エンジンなので勿論何処にも干渉していません✨

今回の「キモ」は何よりもオカルトでは無く純正という点、よく言われるのは「メーカーが純正採用しないのは効果の無いオカルトである」とか何とか云う事(コストの絡みもあるが)。

コイツはメーカー純正パーツなのでそれなりの時間とコストをかけて作られているハズ！

と、云うわけで変人八頭方も飛びついたしだいです✨

本来のレゾネーターの効果としては吸気音の減少(この効果は別に要らないが)と吸気(空気)の脈動を押え安定させるコトらしい。

が、「副作用？」として低中速トルクの若干のアップが期待できるそうです。

八頭方の目的は勿論「副作用」の方。

使用感としては発進トルクが少々アップした様な気がします（笑）。
しかし間違い無いのは2速、3速が凄く「駆ける」様になりました、いつもどうりのハズなのに引っ張られる感じがしますが‥‥‥ホントか？

柔らかいコイツはとりあえず洗って保管します。

フニャフニャよりもカチカチの方が普通に考えても吸気は安定するハズなのでプラシーボ効果では無いでしょう。

ギリギリで下ネタに走らないややマトモな八頭方でした。

(云うてるケド)

参考迄に載っけます、欲しい諸兄は品番を控えてクルマ屋さんへGO！です。

２６８０円
７８０円
６８０円
１３０円✕２
クランプは付いているヤツを使えば２つで済みますが新品が良ければ４つ買ってくださいね✨

更にインタークーラーダクトも流用できそうな雰囲気だが？

知っている、又は流用している諸兄はコメントお願いします！

長い投稿でしたが御覧頂き有り難うございました♥