レヴォーグの5周年記念・5年目の車検・コレクションが増えましたに関するカスタム事例

CARTUNEの皆さま！いつもいいね👍とコメントありがとうございます。

昨日は、レヴォーグに乗り換えて納車から５年目を迎えました🎊 過ぎてみると早いものです😊♪

振り返ってみると、レヴォーグが8年前に販売されてから、当時注目はしていましたが、まさかスバル車に乗る事になるとは思わなかったですね..😅

遠い昔、インプレッサWRXのライバルでもあった三菱のランサー初代GSRエボ、そしてエボⅣに乗り継いで峠を乗り回していた時代もありました。

その後は、ファミリーカーとしてトヨタのウィッシュに乗り換えていくことになります。

では、なぜ今の愛車に乗るきっかけとなったかと言うと、ウィッシュの走行距離がさすがに20万キロを超えていた事、またその時期にSTIスポーツが販売されると知ったところからです。

追加色のWRブルー🚙を見てから、昔の悪い血がざわつきました🤩 🌹✨

それは冗談ですが、ファミリーカーとしてです🤗🌻✨

それから5年前に車を買い替える事なった訳ですが、今思うとまぁ先の事は分からないものです..😅

スバルの車を購入すると、STIと言うアフターパーツが豊富なことも有り、車体の空力から剛性・レスポンスを上げる為、少しずつカスタムしていく習慣が付きます..😥
昔乗ってた三菱の車のRALLIARTも同じでしたね..🚗✨

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エアロパッケージ、ドロースティフナー、マフラー、タワーバー、ドアミラーカバー、ホイールなどなど..

気がつくと..😱
STIパフォーマンスパーツがフルコンポ🚙✨🍒🍒🍒

しかしながら、好きな車は本当にお金が掛かります..😰

まあそう言いながら、少しずつコンプリートカーと同じスタイル作りに近づけていくと、その乗り味はSTIのパフォーマンス効果の恩恵を与ります！

劇的ではないものの、ステアリング越しにジワジワと指先に伝わる変化と少しずつ感動が伝わってきます❣️

チェリーレッドのスカートリップとグリルのラインテープは、初め派手過ぎて人目を気にしていましたが、5年も経つとずいぶん見慣れたもんです..🙄🍒

現在..🚙🌹✨

過去..🚙💠✨

5年前のスカートリップはブラック！
昔のスタイルも美しいですね😊♪

先月、ディーラーへ5年目の車検を受けて、車を受け取りに訪れた時のものです。さすがに平日の営業終了の時間前だけあって、自分以外は誰も居ませんでした。

待っている間、スバルのスタッフさん👩🏻‍💼から、珈琲☕️と肉まんを用意してくれたので美味しく頂きました。
その節はご馳走になりました..😌✨

車検は2日間でしたが、次の車検までの延長保証プランの手続きを済ませて家に戻りました😊♪

帰りに頂いたS4とBRZのカタログ🚗🚙
どちらも、ぜひ試乗してみたいですね🤗

最近、コレクションがまた増えました🚙🚙✨

1年前に予約注文をしてたレジン製のミニカーでした。

すっかりその事を忘れていましたが、ようやく手元に届きました。

EBBRO 1/43 スバル WRX STI Nurburgring 24-hour Race 2018 No.90 完成品

スバル BRZ GT300 2020年モデルと並べてみると、2台共とてもリアルで完成度が高く、鑑賞用としてもディテールがまた最高です。

卓上ディスプレイも賑やかになりました。
これはもはやコレクターの自己満足の世界ですね😙〜♬