S660のオイルキャッチタンク・ブローバイキャッチタンク・ブレーキパッド交換・DIY・S660に関するカスタム事例
2021年08月09日 22時17分
最近、これの取り付けのせいで頭を悩ませていました。
結果、エンジンカバーも加工せずにいけましたし、耐熱・耐油ホースやホースバンドや繋ぎ手、ステーの材料もホームセンターで全て揃いました。
全ては大陸からきた送料込み1400円のオイルキャッチタンクのせいです（笑）
そして、午後から倉敷基地に行き…
先日の車検で指摘された、フロント残4mm…
前回の投稿でチラ見せ？したDIXCEL Type Z
リアは残は十分ありましたが、フロントと同じ分のリア用。
実はDIYによるパッド交換は長い人生初（照）
秘密基地のメカニックの田中師匠に手取り足取り工具の使い方なども含めてコツを指導してもらい、工具を借りて作業は自分で行いました。
嫁車のブレーキパッド・ローター・フルード交換を近々にDIYでやってみようと思います。
おしまい。
