カロスポ@8NR-FTS070さんが投稿したトヨタ・カローラツーリング・ZRE212W・2ZR-FAE・TNGAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カロスポ@8NR-FTS070さんが投稿したトヨタ・カローラツーリング・ZRE212W・2ZR-FAE・TNGAに関するカスタム事例

カロスポ@8NR-FTS070さんが投稿したトヨタ・カローラツーリング・ZRE212W・2ZR-FAE・TNGAに関するカスタム事例

2020年09月09日 22時51分

カロスポ@8NR-FTS070のプロフィール画像
カロスポ@8NR-FTS070

長野県でカローラスポーツに乗っています! 前にちょっとだけカーチューンやっていたんですが、忙しくて放置していました💦 最近になって時間に余裕が出てきたので再開しました☺️ 車種や住んでいる場所を問わず、色々な情報を教えて頂けたら幸いです‼︎ よろしくお願いします🤲

カロスポ@8NR-FTS070さんが投稿したトヨタ・カローラツーリング・ZRE212W・2ZR-FAE・TNGAに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日からしばらくカローラツーリングが相棒です!

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1800ccのガソリン車でグレードはSになります♬

当然ですが後席の頭上空間とラゲージスペースは、カローラスポーツより余裕があります😁

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カロスポ譲りの高剛性ボディと足の接地感、回答性には脱帽です!
シートの出来も良いし直進安定性も良く、疲れない😌
Sグレードの16インチの方が足がバタつかず、段差を優しく乗り越えてくれるのでバランスはこっちの方が良いかも!

でも絶対的な旋回性と直進安定性の高さはカロスポの方が良いと思います!

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パワーユニットは古い物ですが、軽快なフィーリングで気持ち良く加速していきます。
普通に速いような…。
エンジン改良も重ねている事に加えて、CVT特有のヌメっとしたフィーリングが無いのも魅力かと‼️

カローラツーリング、良いです😉

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