カローラスポーツのカローラスポーツ・シフトブッシュに関するカスタム事例
2020年03月18日 20時21分
サーキットに行ったりたまに遠出したりとドライブ好きです。サーキットは嗜む程度にしたいと思います。 南関東中心ではありますが、今後はGRヤリス中心の輪を広げるべくこちらでもオフ会や交流会でも開きたいと思います。
C-ONE製ZZTセリカ用。径が合えばすっぽり付くのではと推察。
2020年03月18日 20時21分
サーキットに行ったりたまに遠出したりとドライブ好きです。サーキットは嗜む程度にしたいと思います。 南関東中心ではありますが、今後はGRヤリス中心の輪を広げるべくこちらでもオフ会や交流会でも開きたいと思います。
C-ONE製ZZTセリカ用。径が合えばすっぽり付くのではと推察。
リアタイヤ255〜265に変更してから初めて写活にたぶん5mm〜1cmぐらい前下がりに丁度いい、いい👍ダウンサスで理想の高さに路肩で写真なのに河津桜と背後...
tdituningをYahoo!フリマで購入。低速では意味ないけど2000回転から全然違うし上り坂と高速道路が大分楽になった
初めて投稿します!人生の初の車はいきなり新車でカローラスポーツをゲトりました笑後期型の2.0LNAエンジンのMZEA12Hです。もともと生業はヘッドランプ...
シフトレバーを、GRヤリスカローラの短い物に交換しました😄他の方のレビューどおり、しっかりした重みの感じられる操作感になりました👍CDの出し入れもレバーに...