IS Fのシンクデザイン アームレストノブ・IS Fカーボン補完計画・病院の駐車場にて取付に関するカスタム事例
2020年06月27日 09時59分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
皆さま おはようございます😙
シンクデザイン
センターアームレストノブ シルバーカーボン
の取り付けです。
嫁さんを待つ、
病院の駐車場にて🤣🤣
アームレスト裏のプラスネジを2つ外すだけ。
純正品との比較
違いは歴然です。
が、別に純正が悪い訳でもなく、、
派手すぎで、金色のマニキュアみたい💅😂
1分で取り付け完了🤣
あっ、
リヤコンソールのFエンブレム、、
やめました🤣🤣
シルバーカーボンと言っても、、
LEXUS純正OPの
シルバーリーフホワイトカーボン
と
レムス シルバーカーボン
と
シンクデザイン シルバーカーボン
と
ワンオフ シルバーカーボン
と
ELVIN シルバーカーボン
では、
微妙にカラーや繊維が異なります🤔
画像と肉眼、光線により微妙に変化しますし🤔
やはり純正OPが一番良くできていて、
美しいのです🥰
デザイナーのCMFへのこだわり、
開発費や開発力が違い過ぎますね🤔
画像追加
クラキン7さんへ
ヤバイ部位の画像です。
左右の裏側にきついネガ形状があります。
カーボンねじれてます😬
追加
追加
追加
追加🤫
追加🤭
追加😶