ノートのあなたの愛車のカスタム遍歴に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのあなたの愛車のカスタム遍歴に関するカスタム事例

ノートのあなたの愛車のカスタム遍歴に関するカスタム事例

2023年06月06日 21時27分

柊のプロフィール画像
日産 ノート E12改

Instagram→hiiragi445 X(Twitter)→@yoshinozokarys 撮影機材→OLYMPUS EM-1MarkIII 12SR→E12改→K13改

の投稿画像1枚目

納車時から5年で最終形態へ。

納車から半年は純正のままを楽しみました。
半年経過後からカスタム欲が出始めた。

1年目
シフトノブとタワーバー取付。
10.1インチアンドロイドナビ取付。
フロントリップスポイラー取付。

1年半
クラッチが滑りニスモクラッチへ。
ステアリングをディープコーンDRIFTINGへ
マフラーを柿本へ交換。
17インチ社外ホイールへ交換。

2年
異音修理で純正クラッチへ。
BRIDEフルバケットシートへ。
車高調をブリッツダンパー取付。

2年半
ストラーダ9インチナビ取付
タイヤ残無くなり社外ホイールへ交換。
IMPULスポーツダクト取付。

3年目
リアウイング、グリルを社外へ。
フロント、リアスピーカー、ツィーターを社外へ。

3年半
フロントバンパー、サイドステップを社外へ。
ホイール傷により歪み4本社外ホイールへ。

4年目
リアバンパーを社外へ。
リアテールランプを後期へ移植。

4年半
リアウイングを社外からIMPULへ。

5年目
タイヤ残無くなり社外ホイールへ。

6年が経ち残債が無くなって1ヶ月、
マーチへ乗り換え。

の投稿画像2枚目

今思うとよくここまでやったなぁと実感する。

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