レガシィB4のDIY・可変バルブ・直管に関するカスタム事例
2021年05月23日 21時42分
車を乗り換えたので、名前も変更です。 旧「寄せ集め」です。よろしくお願いします。 ラインメタル大好きなので、名前パク・・・リスペクトです。使わせてクダサイ。 車歴 ロードスター→FC3S→FD3S三型→FD3S一型→WRXS4→レガシィBN9→ハイラックス GUN125
何これ・・・楽しい・・・!
車検的には・・・🤐
ブラックステンマフラーが50φだったので、合わせて買ったらフランジが合わず。
なので、フランジに穴開けてタップ切って、フランジに可変バルブつけてから、そのフランジを取り付けるという二度手間w
全開にすると、要は直管なのでものすごいです・・・
全閉にすると、ふん詰まりボソボソマフラーに・・・
とは言え、それでもノーマルよりは抜けすぎてる感が否めないので、バルブの方は1/2開とかで楽しんでおきますね🤔
全閉時は今でも結構静かだけど、もっと静かになるようにちょっと研究します。
みんカラは更新がめんどくs.......