エスティマのハイブリッドバッテリー交換に関するカスタム事例
2025年01月02日 13時03分
シルバーアルトトヨタ エスティマ AHR20W
車歴 K6A アルト jzz30 ソアラ e90 320 996 911 JZX100 チェイサー GDB-C インプレッサ ランドクルーザープラド150 2024年 NHP10 アクア AHR20W エスティマ 基本整備手帳代わりに記録として残そうかと利用してます
以前にも上げた購入直後のハイブリッドバッテリー異常の件。
自分でリビルド品を購入し取り付ける方向で考えていたがリビルドを調べていくとリビルド品には粗悪品も多いらしく…さすがに中身までは分からなくかなり運要素が大きいのでリビルド専門業車にお世話になりました。
自分はドクターハイブリッドバッテリー様に頼みまして工賃込みで約22万位でした。
吉と出るか凶とでるか…
走行距離150250キロで交換
トヨタとは約10万円の差。
次にエラーが出たらリビルド品の指標になると思いますのでここに使用年数、距離など記入します。
リビルド品の指標を皆んな書いてくれたら粗悪業車は淘汰されていくと思うので他車種もリビルドバッテリー交換した人は使用できた距離数等書いて欲しいなぁ
ちなみに現在2か月くらいですかね。
絶好調で問題なく燃費も良くなり(通常に戻った？)絶好調。
中古ハイブリッド車のメリットは微妙かな。
普通のエスティマのガソリン車でもよかった気もするのは気のせいだろうか？
