フィットのフルード交換・ブレーキとクラッチのね・クラッチフルードは大切に・春夏秋冬はどこ言った！に関するカスタム事例
2024年04月28日 16時28分
ぴろりホンダ フィット GD3
H18年式のGD3 5MT ファミリーカーらしく？大人しく弄っているので、走ってソコソコ楽しい車にしてます。元公認競技……ジムカーナ屋さんのおっさんです。最近はカメラ Nikon D500 を持ってウロウロする事が多いです♪
えと……
今日は勢い余って？ブレーキフルード交換を
まず……抜く
左リア→右リア→左フロント→右フロントの順にフルード抜いてエア抜きを
いちお抜いた時……ゴボッ っていってたりもしましたww
注）
ジャッキアップした状態でドア開けるのは車にあまり良くありません(笑)
気にする方は、めっちゃ気にしますが、自分は気にしません😅
だって……
クローズされてるコース走ってたら、それ以上にボディは、ヨレますからね😬
ついでにクラッチフルードも交換することに
競技やってた頃、ショップのオーナーに、「ブレーキとクラッチって、どっちのペダル踏む回数多い？ クラッチフルードも気にしないと」って言われてから、クラッチフルードはブレーキフルード以上に気を使って…………
…………
かなり放置してました(^^;
交換したら、クラッチのキレが良くなり、シフトがサクサクに～
クラッチフルードはこの辺から抜く。
クラッチフルード抜きやすい？交換しやすい？ように零1000に交換したってのもあったりもしました
約3時間の作業……
また日焼けしたし、夏の作業はやはりキツいっす😖
春はどこ行った……
