ノアの音圧協会・SPL・地震に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアの音圧協会・SPL・地震に関するカスタム事例

ノアの音圧協会・SPL・地震に関するカスタム事例

2022年12月31日 09時28分

親たけ NOAH.familyのプロフィール画像
親たけ NOAH.familyトヨタ ノア ZRR80W

デリカD2と80NOAH後期に乗っています。 皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANOに所属

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おはようございます。
昨日は今年最後の集まりに参加させて頂きました❗️

オーディオで色々教えて頂いている羽ぷよさんからお誘い頂きました。

音圧好きの集まりだそうです😆

結果を先に書いちゃいますが、本物の方々は知識も経験も勇気も素晴らしい😆
私の愛車の音圧は可愛いレベルでした🤣

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最初に聴かせて頂いた方。
オライオンHCCA12インチ。
最近気になっていたサブウーファーです。

同じノアヴォクなのでかなり参考になりました。
箱はかなり小さいのに音圧は自分の2倍以上🤣

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次に聴かせて頂いた方。
システムも凄い。
BASSシリーズに30Kがあった事も驚き😆
単純に自分の10倍😆

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タランプスにも詳しくてかなり細かい使い方も教えて頂きました♪

一般的な調整ではなく、タランプスなど装置を理解した上で調整する事が必要という事がわかりました😆

教わりながら私の調整をしたところ、音圧が上がったのに消費電流が下がりました😆
まだ上げられるそうです😆

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サブウーファーはグラゼロのSPLシリーズ。

近いうちに入れ替えだそうです。
更に低い周波数での再生を狙っているとか🤣

車外から。

車内。
ガラスが変形してました😆

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デカい車もいました。

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システムも綺麗に作られてました。
車高がかなり高いので取り付けは梯子が必要ですね😆

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こちらの方もオライオンHCCAでした。
15インチ4発。

車体がヤバい😆

車内は空間も狭かった為全身を縮められる様な圧が🤣
鼓膜が押されるのも経験しました❗️
車体が壊れないか心配になりました😆

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また別の方。
この方も綺麗な配線😆

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お茶目な😆

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サブウーファーは圧巻のオライオンHCCA15インチ6発。
軽自動車とは思えないスペースの使い方。
海外のインスタで見た様なものが目の前に😆

アンプの調子が悪いそうで、3発の再生でしたが凄い‼️

ヘッドライトも取れそう🤣

3発とは思えない圧😆

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今まで紹介した車も化け物クラスでしたが、それを上回る方が😆
テスト再生した際に私は離れたところに居ましたが、一瞬地震かと思いました😅
大気の震えが半端ない❗️

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このスピーカーも初見でした。
SUNDOWNのサブウーファー。
2発のポートがデカいバスレフだと思ったら

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中に6発🤣
計8発‼️
これを見た瞬間海外のヤバイやつと同じだと思いました。
海外映像でも紙やタオルが舞う画像は見たことありますが、この車はパーカーが舞ってました🤣
映像見せて貰った時は言葉がでませんでした🤣

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ステッカーもカッコいい❗️

車外で試聴。
24hz当たりだそうです。
私のでは再生できるかわからない程の低い周波数。
この状態でスライドドア開けると振動で壊れちゃうそうです。
実際は映像よりももっと震えてました。

サブウーファーが動き始めた所で撮影している携帯落としそうになりました😆
前に144.9dBを記録したそうです。
理論的に私の256倍🤣

表現が難しい音圧。
私のサブウーファーが壊れそうな音圧に対してこの方の音圧は体が壊れそうな恐怖を伴った音圧😆
地面も震えてました。
地震と間違いますよね😅

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他にもこれから外向きはじめるかたや、

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外向きの方

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こちらも外向き❗️

今回ほぼ皆さんお初でしたが、フレンドリーに接して頂きありがたかったです。

全員がDIYという事にも驚きました❗️
皆さん凄い詳しくて今回も勉強になりました❗️
自分の目指しているものがコレなんだとはっきりわかりました😆

今使っているサブウーファーをまずは使い切れる様にしてみます😆

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