タントカスタムのスタッドレスタイヤへ交換・のんびり休日・下回り洗浄・空気圧調整に関するカスタム事例
2021年01月10日 19時01分
ガンメタＲダイハツ タントカスタム L375S
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ！ 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
「タイヤ交換」
明後日に雪❄️が降る予報を見て
今のうちに備えておこうと思い
夕方にタイヤ交換をしました🚙
ナットを少し緩め、
油圧ジャッキをかけて
車体を持ち上げ、
タイヤが浮いたら
十字レンチを使い
ナットを外します。
タイヤを外したら、
ついでに足回りを点検し、
同時に洗浄もします。
これを怠ると、トラブルの
早期発見ができませんので、
４輪とも必ず実施しています☺️
タイヤ交換をした後は、
ジャッキを下ろす前に
ホイールナットを仮締めし
ジャッキを下ろしてから
トルクレンチを使って
規定トルクで締め付けます。
勢いよくカチンカチンと
締め付けるのではなく、
一定の速度でカチンと音が
なるまで締めるのが私流です。
４輪とも交換が終わったら、
最後に少し走行してから
もう一度締め付け確認をして
作業は完了です☺️
交換したタイヤを洗って
工具などの片付けまで
全て終わったら、あっというまに
日が暮れてしまいました🌇
その後タイヤを買ったお店に行って
空気圧（チッソガス）を点検して
車庫にしまいました。
これで雪対策は完了です☺️👍
