2019年06月28日 22時01分
1JZ換装のR32スカイラインとMR-Sに乗っています。
一応、GT-Rに乗っていた事もあります。
ボンネットとウイングは、今のスカイラインに流用しています。
左右でホイールもエアロも違うのがポイントでした。
乗っていて思ったのが
「一通り改造しないと真価を発揮しない車」
って事です。
ノーマル車を現代の基準で見ると、トルク無い・曲がらない・止まらない・壊れるで良い所ナシですが、改造に対するポテンシャルは感じました。
有名ショップデモカーくらいお金と手間ひまをかければ、最高の車になるんだろうなと。
2年くらい乗った所でオイルポンプブローからのコンロッド発射で乗り換えました。
この車の経験というか反動で、今の車の仕様に行き着きました。
ちなみにこの車、今は別のオーナーの下で、ハイカム入りのBCNR33エンジンに載せ替えられ、ボディのレストア待ちです。
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