eKワゴンのそろそろ車検か。。・オイル交換に関するカスタム事例
2021年03月27日 20時15分
ひさぽん三菱 eKワゴン H82W
ランサーEXから始まり、色々乗り継いで、初めてのコンパクトカーの"コルト ラリーアート バージョンR スペシャル"が今の愛車です。 アウトバーンを走る事を前提に創っているので、普通の国産車とは少し違いますね。 最近、ER34以来久々にスカイラインも手に入れました。😁 日頃はハイゼットカーゴ、たまにekワゴンで動いています。 にゃんこ６匹と一緒に過ごしています。( ・∇・)
今日はekワゴン君の車検の見積もりを取りにいってました。😀
色々とチェック😶
ラジエーターホース＆キャンプ交換、ブレーキフルード＆パット＆ローター交換、ウォーターポンプベルトヒビ有り交換、リアハブベアリング交換、バッテリー交換で、見積もり額がほぼ、14万円に😫
車齢13年になるので、タイミングベルトの交換も奨められて、それを入れたら、あと３万円追加で、総額17万円に😫
これだけかかるなら、こちらも考えてみてわ、平成29年式 B11W ekカスタム T を奨められてしまいました。😅
う～む、どうしよう😫
まあ、考えても仕方ないので、はま寿司へ🚙
締めの一杯😀
結構良いお値段になりました。😂
二週間ぶりに給油しました。😀
今回の燃費はこんなもんでした。😅
あと、オイル交換もしてきました。😀
さて、どこまで直すかなぁ。
B11Wも、良いけど、マイekも可愛いからなぁ😅
とりあえず、ブレーキとラジエーター関係とベルト交換して様子見するかなぁ。😅
