ジムニーのプラグ交換・HKSレーシングプラグに関するカスタム事例

弄り〜
2日目
本日はメンテナンスです。
最近
エンジンのかかりが怪しので
高級プラグを豆乳致します！
ちなみに
このプラグ
私
作ってます！😁
これ以上はコンプライアンス的になるので
やめときまーす😁

前期後期でプラグの型番違うので要注意です。
私は10型なのでこの品番で😁

バッテリー外しておいて〜
(念の為ECUのリセッティングしたいので)
インタークーラーの外し方は難しいくないので
割愛します😁
ついでにエアクリーナも外して掃除します😁

インタークーラー外し〜の
パイピングにテープ貼ってゴミの侵入
防ぎ〜の

この配管なんやろ？
ホースついとらん
ブローオフ取り付けてあるから殺してる？
メクラしてないしな〜
う〜ん
わかる方いたらご教授お願いしまーす😁

コイル取っ払って
念の為
プラグホール内の埃をエアーダスターで
吹いときます😁

エアーツール欲しい！

一番プラグ摘出！
デンソーのイリジウムプラグやった💦
焼け具合は良い感じかな？
それにしても側電の形が逆蒲鉾型に見える💦
デンソーはこんな形？
側電が減ってこんな形？
分からん😓

2番プラグ摘出！
さらに側電の形がおかしな事に💦
完璧に片側が飛んでってるやん💦

3番プラグ摘出！
1番と状態が似てるな〜

ちなみ4万キロ使用
ちょっと引っ張り過ぎたかなー💦

プラグ交換後
周辺のパーツをマジかで洗いまーす😁

エアクリーナも専用洗剤&オイル塗布しまーす😁

最後に全て組み付けて
バッテリーを繋いで
ECUのリセッティングをします。
バッテリーは作業に1時間程度かかったので
放電は完了。
次にキーをACCにして1分程度放置後OFF
エアコンを切った状態でエンジン掛けて
15分程度(水温が上がるまで)暖気して完了！

ちなみにエンジンのかかりは問題なし😁
走りはうーんエンジンが高回転まで良く拭ける
ようになった？かな？

天気とオヤジの体力次第ですが
まだまだ弄りまっせ😁