流離の一匹狼さんが投稿したFY32型 日産・シーマ・FPY31型 日産・セドグロ･シーマに関するカスタム事例

どうした‼️何があったの❓part 7

バブル期中に開発され1991年 バブル末期にフルモデルチェンジを遂げて2代目シーマが登場しました‼️
2代目からはセドグロの名が消えシーマ単名となるがY32型セドグロのブロアム系を肥大化したセダンのボディに変更、豪華装備よる高級感の向上V8型VH41DE型 エンジン270ps搭載、4WDの投入により高額となり先代のちょいワル的サルーンからスポーティーが抜け重圧感が増しゴージャスサルーンに変わりました😔
個性的のお陰で人気が急落し販売不振に陥る事へ😵
これは当時のシーマに限った事ではなく各メーカーも揃って肥大化されたハイソカー車にも言えますね🤔

1988年 ハイソカーブームを巻き起こす引き金 初代シーマがたちまち人気となり「シーマ現象」が流行語となりました👍
まだR32 GT-R登場する前でしたのでシーマの登場は強烈にビックリした事は今でも忘れません‼️ VG30DET型255psエンジンV6ターボパワーとエアサスの組み合わせよる発進時の急激に沈む尻下がりが堪らなくシビれました🤩✨💘