プリウスの減衰力調整・減衰力セッティング・減衰力調整のアドバイスお願いします。に関するカスタム事例
2024年11月17日 13時08分
センターポジションロアアームを入れてから車高調の減衰が全く決まらなくなりました ３２の１５段戻しにしたら、ショックがストロークする前にスプリングの反発でトランポリン状態 更に減衰を５段戻しするとストロークするようになるけどスピード出したり凸凹道走るとこれまたトランポリン状態に プリウス減衰調整するにはカウルトップ外さないと右前の調整が出来ません アドバイス欲しいです
