マークX G'sのGRX130・ブレーキローター・交換・Dixelに関するカスタム事例
2020年06月28日 20時23分
N=HIROトヨタ マークX G's
みんカラをメインに活動しております。 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1026870/profile/ どうぞ宜しく。
新車から6年過ぎサーキット走行もしたのでリヤのブレーキローターがすり減って段つきが出たので交換。
ブレーキキャリパーはずしてからローター外します。
キャリパーのボルトがめちゃくちゃ硬く締まってて苦戦。
ここまで脱着作業したのでハブボルトも純正新品に全本数交換。(写真取り忘れた)
変えるリヤブレーキローターはオークションで購入。
DIXELのSD ブレーキローター (スリットディスク) 左右セット
品番3159076
¥17,600
新品装着。
キャリパーとホイール戻して完成。
取り付け後はまだローターが馴染んでないため、100kmぐらいは無理せず慣らし運転に。
私は一応、自動車整備士3級を有し、実技講習を受けております。
ブレーキ部品は指定重要部品ですので、誤った整備をすると命に係わる重大な事故を招く恐れがあります。
整備に自信のない方は、経験者又は整備士のいるお店に作業をお任せすることをお勧めします。
この整備手帳で整備を行い、破損や事故等による責任は負いかねます。
