ミニ クロスオーバーのMINI CROSSOVER・シルバーウィーク・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ クロスオーバーのMINI CROSSOVER・シルバーウィーク・車高調整に関するカスタム事例

ミニ クロスオーバーのMINI CROSSOVER・シルバーウィーク・車高調整に関するカスタム事例

2020年09月23日 20時06分

凹っちのプロフィール画像
ミニ クロスオーバーのMINI CROSSOVER・シルバーウィーク・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高を落としました…
スペーサーを外しただけですけど。

リアの車高が良い感じにならない…
指2本が良いんです♪

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リアはヘルパー外して一度組みましたが
上げても指1本しか入らないの…ε-(´∀`; )

走らせてもタイヤが当たることはないけど
精神的にイヤなので
余ってた7インチ12.5kg+ヘルパーでやっと目標達成!

さすがにこのレートは高すぎ〜
跳ねないのはさすがですが、荷室の荷物が暴れるらしく
騒々しい…ww

ミニ クロスオーバーのMINI CROSSOVER・シルバーウィーク・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロントはswiftのヘルパーからhypercoのテンダーへ変更♪
段差での突き上げはなくなったので良い感じです♪

ミニ クロスオーバーのMINI CROSSOVER・シルバーウィーク・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

んで、そんな脚の状態で福島までドライブして来ました♪

今年最後のモモかな〜

いやあ〜
遠いよね… やっぱり

帰りはしっかり渋滞にハマりました…
30km
でも、ダラダラでも動いていたので良かったんですが…

東北道ではWC休憩できず。
圏央道でやっと行けました…

良く我慢できたな…と

リアのバネレート高いのも結構面白いかも♪
フロントとのバランス考えたら9kgくらいでも良さそう♪( ´▽`)

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