S2000のガレージハウス・あけましておめでとうございます・ブッシュ交換・キカイヤ・マキタのセイバーソーに関するカスタム事例

皆様
明けましておめでとうございます。

今年の目標は、「働き控える」です。
大学院の研究もあるし
開業もあるし
色々地域初の先端医療導入も行わなくてはならない。

…あれ？

12/30 18時に仕事納め
1/1 9時に仕事始めでした。

このまま行くと体を壊す。ただでさえ傷物なのに。
だから年末年始は車を触ってストレス解消しておりました。

部品が安くて助かる！
そして色々気を使わなくていいから気楽

s2000あるある、
コンプライアンスブッシュの劣化です。

破断しておりました。
しかも、偏心ボルトと、その中を通るボルトが錆で固着し供回りするという最悪な状況。

もうグラインダーは触りません。マキタのセイバーソー買って切断しました。意外と行けるもんですね、ものの5分で摘出出来ました。

んで摘出されたブッシュ。

55-6、ラストブリザード、ラスペネ、ボルト刺しからのショックハンマーで引き抜き、巨大バイクリに超ロングスピンナー…全くビクともしなかった強敵。

メンバー下ろして上から叩くという最終手段を思いついた時には冷汗が出た…
ボルト一本の為にエンジン降ろすのかよ泣

年末に買ったブッシュ打ち替え工具。
キカイヤさんのキットです。

コンプライアンスブッシュはピロか無限強化か迷ったのですが、
ピロはポルシェの時に散々な目に遭ったし
なによりアームに”溶接”ってのが抵抗になり、無限製をチョイス。

打ち替えはすんなりいけました。
休憩がてら、アームにシャシブラ吹いておきました。

あとはブーツの付け替え。
意外とここでもキカイヤさんのキットが役に立つ。

スタビリンクのブーツも切れていた。
ボールジョイントが元気だったのでブーツだけ付け替え…出来なかった。

DC-2522が装着可能というネット上の大嘘に騙されました。少なくともマトモには付かない。
フロントのスタビリンクは純正一択かもしれません。
リアは色々流用が効くみたいですね。
スリーファイブのSL-S050-Mを使用。

大晦日はほぼほぼこの作業だけでおしまい。

なんでバンパー外れているのかって？
そりゃプチ刺さりしたからですわ

こちらでフォローさせていただいている方からバンパーを譲って頂きました。この場を借りて御礼申し上げます。

やっと地に足が着いた愛車。

まだまだやる事は沢山あるけど、楽しみにとっておこう。

今年も宜しくお願い申し上げます。
今年の皆さんの無病息災をお祈り致します。