BRZのレーダー探知機取付・ユピテル・ユピテルレーザー&レーダー探知機・YK-3000に関するカスタム事例

インプレッサに乗ってた時以来、数十年ぶりにレーダー探知機を購入しました。

昔サーキット通いしてた頃は、吊り下げ式や吸盤固定式の物を運転席周りに付けていると、走行前車検の際に「外れると危ないから外して」と指摘されてたので、結局は付けたり外したりが面倒になったのと、サーキット以外で飛ばして走る事も少なくなったので、レーダー探知機自体を使わなくなっちゃいました。

とは言いつつも、BRZに乗り換えてからドライブに出掛ける機会も増え、今まで行かなかった場所にも走りに行く様になったので、お守り代わりと言うか、気休めというか、速度取締をやってる知らない土地を走るのに無いよりましという感じで、取り敢えずユピテルの最新のセパレートタイプにしました。

ブリッツのレーダー探知機であればデータ更新料無料という恩恵がありますが、セパレートタイプの新型機がいつ出るのか分からないので、これからのドライブシーズンで使うのに待ってもいられないなと思い、定番のユピテル製品にしました。(速度違反せずに安全運転してれば良いだけの話なのですが)
それに、ブリッツのセパレートタイプは3ピースなので配線やユニット設置とかDIYでやるのに結構面倒そうだったのと、Wifi接続用の無線LANカードやOBD2ケーブルを買うとそんなに割安でもないというのがユピテルを選んだ正直な理由です。

久々に買いましたけど、今のレーダー探知機って本当に結構高いですよね。
この製品、定価だと52,800円もします。なので、ユピテルの無料ユーザー登録をしてからオンラインショップ(ユピテルダイレクト)で7000円の会員クーポンと新規会員ポイント１０００円分を使って8000円値引きで購入しました。

走りの性能や快適性が上がらないのにそれなりの高額商品なので、安全運転してれば正直いらない(サーキット走行派ならリミッターカット部品とか追加メーターとかスロコンとか買えてしまう)んですが、ドライブに行けないとストレス解消できずに精神衛生上も良くないのでストリートメインの今の使い勝手だとあると良い商品なのです。それに、OBD2接続すれば水温計代わりにもなりますし。(油温が表示されないのは残念ですが。GR86の純正メーターの油温情報は何処から引っ張ってきてるんでしょう?)

開封後の中身はこんな感じです。説明書はダウンロード版で付属されないと思ってたけど、付いてました。

接続はOBD2ケーブルを予定していますが、これ、普通に買うと定価6,600円もします。Yahooショッピングの最安値でも実質4,500円の値段がします。結構高いですよね。

色々情報集めてみたら、データ更新の有料サービス(年間4950円)に加入すると、同額分のポイントが直ぐに貰えて商品購入に使えると言うことで、商品が届いてから年会費プランに早速加入登録し、その後直ぐにポイントを利用してケーブルを注文しました。で、6600円-4950円の1650円でケーブル購入出来ました。物は明日発送で明後日到着すると思います。

ただ、注意すべきなのは、OBD2ケーブル接続に関しては、何故かZD8は適合表に記載されていないので、不具合起きたとしても自己責任になります。(GR86のZN8は適合表に記載あるので、多分、問題無いでしょう。ネットで調べるとZD8で問題無く使えてる方もいるようですし。)

電源に関しては、のれん分けハーネスを装着済みなので、それから取っても良いのですが、そのハーネスはEDFC5のコントローラの電源として既に使ってしまっているため、ショップの社長に相談したら、OBD2ケーブルで繋げる方が無難かもと言うことでした。まぁ、取り敢えずOBD2接続してみて、何か問題発生する様なら、シガーライターソケットから取る等変更します。

もし先達ZD8乗りの方でユピテルのOBD2ケーブルを使って不具合、不調が発生した事があるという方が居られましたら、情報頂ければ幸いです。どうぞ宜しくお願い致します。

取り敢えず今夜雨降らなそうなら、シガーソケット電源接続で仮設置して使ってみようかと思います。