ロードスターのステアリング交換・ナルディ・MOMO・フルスピードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのステアリング交換・ナルディ・MOMO・フルスピードに関するカスタム事例

ロードスターのステアリング交換・ナルディ・MOMO・フルスピードに関するカスタム事例

2021年10月06日 20時19分

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ゆーたマツダ ロードスター NA8C

NA8C L880K JA4 たまーに更新

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帰ったらピザの配達が…ヨロヨロ?笑

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かいふー、赤い、派手やな

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MOMOのフルスピードREDTOP32.8φ!!オフセットは90mm。
コペンに32φを付けてから、やっぱり小径のほうがジムカーナでも回しやすいなーと思いまして、機能優先で変更を検討していました。

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新旧比較!
左がこれまで付けてたナルディタイプラリー35φ。

実はロードスターにはナルディの方が雰囲気良いし、ナルディの33φディープコーンも考えましたが、33φはオフセット量が少なく、形も好みではなかった😱
そんななかお友達がフルスピード付けられてるのを見て、これだーっと迷わず購入笑

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でもやっぱりナルディが似合うんですよね〜、名残惜しい。普段乗りにはオシャレでステキな雰囲気ですが、グローブ付けてサーキットだと少し握り心地が個人的には微妙

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握りのサイズ感と位置はこれまでとほとんど変わらず、小径のおかげでステアリングが好みの重さに!クイック感はさほど変わらず。あとはジムカーナ行ってどんな感じかな〜、楽しみ👍
あ、ナルディ使わなくなったから誰か1万円位でいりませんか〜笑
直接お渡し限定で👍

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