スイフトスポーツの#愛車遍歴・#シルビア・#180sx・ウィンダム・#スイフトに関するカスタム事例

唐突に愛車遍歴を紹介します
当時を懐かしみながら書いていきます
写真が残っていないものについては
ネットで拾ったカタログ写真を載せることにします

以下より⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎

おじいちゃんの影響もあり小さい頃から車が大好きで
高校生でワイスピにハマってスポーツカーが好きになり
18で免許取って最初に買った車が白の180SXtypeR後期型即ドリカスタム仕様
毎日コイツで大学に行ってたのがいい思い出
マフラーがうるさかったw

4ヶ月後に轟沈

その後買ったのが14ゼンキ
ドリフト天国の14ゼンキ特集でハマった
大学卒業するまで乗り続けた
走り屋デビューした車
ドライバーがチキン過ぎて思うように走れなかった

不慮の事故で顔面が後期型に変わった
明後日の方向に向いた直管がやばかったw
19インチ、トランクベタ付けGTウイング
……懐かしい

カー雑誌J-LUGに影響されて購入したのがコイツ
19インチ、エアクリ、マフラー、イカリングヘッドライトにLEDテールライトなどなど
ちょいワルオヤジのカスタム仕様的な?w

自分の中でのFFの原点

さすがトヨタの高級セダンだけあって
充実した装備の数々にびびったのはいい思い出

1番お金かけたけど、ネズミにやられてエンジン故障

発表された翌年に購入したのがこのスイフトRS-t
1000ccの3気筒ターボエンジンという小さめのパワーユニットとは思えない走りに驚いた

通勤途中イノシシの武力介入により、敗北

そして現在
マニュアル、ターボのスポーツカー
あの頃に原点回帰した、そんな1台

スポーツカーってやっぱりいいね
走ってて楽しいし、かっこいい