ハイゼットトラックのオーディオ取付・ヘッドライトLED化・ドミノ移植に関するカスタム事例
2022年12月11日 22時29分
TERU!ダイハツ ハイゼットトラック S510P
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
基本は仕事用なので、必要最低限の弄りを…
オーディオレスで買ったから、CDとUSBの音楽くらいは。
KENWOODのデッキ、carrozzeriaの蓋つきボックス、
エーモンの配線キット。
サンバーやスクラムは、車体のハーネスぶった切る
愚行に及びましたが、流石に新車なので。
純正opでLEDヘッドライトにする手もありましたが
万が一故障時にアッセンブリー交換とか、アホらしい。
180SXのお下がり、スクラムバンで使っていた
H4 Hi/Lo LEDユニットをドミノ移植。
ハイゼットトラックのライト裏は、絶望的に狭いというから
買って干渉したら泣ける。
バルブ交換するのにライト脱着が必須で
それにはバンパーもはずした方が…って
最近のクルマは整備性がダメダメだよね。
結果は余裕で収まりました。
180SXで今使っているのは、トシくんがシルビアで
収まりきらずに諦めたLEDを、かっぱらった奴。
色々使い回し出来る、こういう部分は規格品が良いな。
スクラムバンには、ハイゼットトラックがダメだったら
暫定で使おうと思って用意したハロゲンバルブを。
こっちもライト脱着の必要は有るが、ずっと楽だ。
オーディオも2DINスペースがあるだけで
連携とかなければ、最新のが簡単にインストール出来るし
やっぱり規格だいじだよ。
