2024年08月09日 03時29分
アイドリングの時と走り出しの時にガクガクとジャダーが凄かったからCVTの劣化かと思ったけど、結果的にはイグニッションコイルが壊れてた。
水平対向エンジンだから作業がそこそこだるいものの自分でできる範囲。
カプラーにはクリップがついててなかなかの曲者だから普通に下に2つ落とした。。
ただ、取り替え後は嘘のようにジャダーがなくなり走り出しのパワーが上がったから同じ現象起きてる人は是非お試しあれ！
イグニッションコイルは4つで24000円ぐらい
とりあえず仮でBP5用アンダースポイラー装着しました！ゴールドロゴも相まってとてもかっこよくなりました！プラ溶接と塗装は時間できたらやろうかな？と思ってます！
大変珍しい同一車種が居たので、勝手に並べました。しかもA～C型は尚更珍しいので･･････。
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