アルファードの世界最強のアルファード・マーク・ダナヒュー・最高速度 355.860Km/h・ポルシェ917/30スパイダー・マークレスグリルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルファードの世界最強のアルファード・マーク・ダナヒュー・最高速度 355.860Km/h・ポルシェ917/30スパイダー・マークレスグリルに関するカスタム事例

アルファードの世界最強のアルファード・マーク・ダナヒュー・最高速度 355.860Km/h・ポルシェ917/30スパイダー・マークレスグリルに関するカスタム事例

2020年05月14日 18時04分

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【GR】ごじゃっぺレーシング(しんちゃん)トヨタ アルファード GGH30W

【GR】ごじゃっぺレーシングで御座います😆🎵 いいね!&コメント&ありがとうございます😘✨ 投稿の励みになっております🎶🤗✨ 僭越ながら『世界最強のアルファード』を名乗らせて頂いていたのが【GR】 Gojappe Racingのデモカー『ごじゃっぺ初号機』です😘🎶(過去形です。売却済😭) 現在は惚れたワークスとR35GT-Rを爆烈チューニング中😍 やっとランクル300GR-S納車😆2年と5ヶ月待ちました🤣

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【最高速度355.860 km/hを叩き出した!歴史的な記録へ勇敢に挑んだ一人のレーサー】

1975 年8月9日、アラバマ州リンカーン。土曜日の蒸し暑い午後のこと。最速ラップの世界記録を樹立する野望を抱く男がタラテガ・サーキットにいた。目指していた速さは平均時速 217.854 マイル(350.60 km/h)だ。

タラデガのオーバル・サーキットは、レコードラップを叩き出すために作られたコースといっても過言ではない。傾斜角 33 度、5 階建てビルの高さに匹敵するバンクがドライバーの目の前にそびえ立つ。コース全長は、2.66マイル(約4.28km)。

そして、その男というのはアメリカ人レーシング・ドライバーのマーク・ダナヒュー。当時37歳、ニュージャージー州出身の腕利きエンジニアでもあったダナヒューは、5リッター 12気筒という巨大なエンジンを搭載し、最高出力は4桁を誇るマシンを駆り、歴史的な記録に挑んだ。この “ポルシェ 917/30 スパイダー” は 1973年の CanAm シリーズを席巻し、あまりにも強すぎて主催側がレギュレーションの変更を余儀なくされたモンスターマシンである。現在はポルシェミュージアムの一角に展示されている。

スタート前、「俺たちは入念に準備をしてきたよ」とダナヒューは自信を見せつけた。2基の大型インタークーラーがマウントされたターボエンジンの最高出力は、1400psを超える。新記録を達成することに向けてエアロダイナミクスとシャシーに改良が加えられた。最初のラップから平均時速195マイル(約 313 km/h)をダナヒューは叩き出し、2週目で217マイル(約349km/h)に達した。3周目に入ると不運にも霧雨が降り始めるが、彼は勇敢に挑み続け、ついに最高時速 221.120 マイル(355.860 km/h)という世界記録を見せつけ見事ミッションを完遂したのだ。

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新記録樹立直後、ダナヒューは「そう簡単ではなかったよ。あのバンクの壁に向かって、時速300km以上でアタックすると、アクセルを踏む足が震えるし、ハイスピードではコーナーがどこで終わるか判然としないんだ。“ミッションを達成する”と口でいうのは簡単だけどね」と本音を漏らしたコメントを残している。

しかし見事に恐怖へ打ち勝ち、後世に残る記録を刻んだ。「もっと速く走れたのでは?」という質問に、彼はその可能性は否定せずにこう答えたという。「恐怖は計り知れないものになっていただろうね」と。偉大なるマーク・ダナヒューはオーストリアのツェルトヴェクで、私有車マーチ751の不具合によりトレーニング中に事故にあい、その2日後の1975年 8月 19日に生涯を終えたのであった。

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箸休め🤭

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意味不🤭笑

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2段目完成😎✨

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マーチ751

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ThenextcarwillbecomingsoonTT1I'mgoingtomakethisguyAmerican.

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アルファード AGH30W

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お久しぶりです😊全然投稿してなかった鈴鹿サーキットで行われたBWLTのMTへみんなで遊びに行ってきました投票いただきありがとうございました。

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