クラウンロイヤルのクラウン・17クラウン・クラウンヴェルファイア・クラウンクルーガー・クラウン生産終了に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

通夜やら葬式やらで、しばらく覗けませんでしたが、一段落したところでかーちょーん登録三周年を迎えました👍

第1回投稿は17クラウンでした。
それに因んで三周年はクラウンネタで。

昨年11月の中日新聞の記事が発端で、クラウンのセダンタイプは現行型で終了、次期型はSUVタイプになるというまことしやかなウワサが流れました。

その中に、北米仕様の「ハイランダー」ベースのSUVという、かなり具体的な話もあったことも記憶に新しい限り。

そして今回の上海モーターショウに「クラウンクルーガー」なる車種が登場。
ハイランダーの上級版ということらしい。

もちろん、中国専売車種なので、このまま日本国内で販売されることはありません。
なんせデカすぎます😓

そしてもう一台、「❔」と我が眼を疑ったクルマ、その名も「クラウンヴェルファイア」

レクサスLM、アルファードに続いて柳の下の３匹目❔のドジョウを狙うために追加。
国内ではアルファードがバカ売れしすぎて、ヴェルファイアはラインナップが縮小されるという憂き目に遭っているのだが…。

見事に王冠マークが👑

残念ながら、セダンタイプの「皇冠」は昨年で生産終了となっております。

日本でもジャーマン3(ベンツビーエムアウディ)のSUVが人気ですが、その人気の元は、しっかりしたセダンタイプがあるからこそ成り立っています。

レクサスもSUVの人気がありますが、LSやLCなどのセダン、クーペがあってこそなのだといえます。

次期クラウンのセダンタイプはどうなるか❔

①レクサスES/カムリの兄弟車
②マツダ新FRセダンの兄弟車
③現行型のマイナーチェンジ以上フルモデルチェンジ以下の所謂「メジャーチェンジ」

最近、ハイヤーにレクサスESが導入されてることや、現行カムリの個人タクシーもよく見かけるということから、①のような公算が大きいと思います。

現行型も今年でデビューから３年、出た当初は6ライトのスポーツバック風スタイルがどう受け入れられるか❔と思いましたが、全体的なプロポーションは決して悪くありません。

以前取り上げた「FRらしいスタイル」に、最近マツダが気付いた「プレミアムレングス」
前輪車軸中央と、Aピラーが離れていると自然なプロポーションに見えます。

クラウンとカムリを比較すると明らかです。

今回の祖父の葬儀で、カーマニア的視点で見ると、葬儀業界でもやはり「クラウン離れ」が起きていることは確かだと思わされました。

遺体の搬送に使われる「寝台自動車」も、以前は13クラウンバンや、17エステートベースでしたが、今やストレッチャーが楽々積めるアルファード系に変わっています。

そして、斎場までの霊柩車はボルボV70

以前、今は亡き茨城県南のBMWディーラー、八洲商事㈱のアプルーブドカー(認定中古車)コーナーにボルボ940があり、営業部長がブツブツと「あんなの霊柩車だ」「棺桶載せるのにちょうど良い」「社長がウチで売れっていうから仕方なく置いてる」と言っていたのが印象に残ってましたが、まさかボルボの霊柩車が巡ってくるとは…。

最近は「宮型」は敬遠され、普通のワゴンタイプが主流のようです。

13までは「フルモデルチェンジ」となると、セダン、ハードトップ、ワゴン(バン)と全車型が一斉に変わってました。

かつての「中型車」といえばタクシー需要にも支えられており、クラウン、セドリック/グロリアといえばこのマーケットの中心車種。

何故以前ほどクラウンは売れなくなったか❔

一番は社会情勢の変化にあると思います。
「一億総中流」と言われたものが崩壊し、格差が広がり中間層が上と下へ散ってしまいました。

今や新車登録の４割は軽自動車だと言われてます。
また、レクサスブランドの国内展開や輸入「超」高級車が売れているのも事実です。

クラウンの顧客も身内の敵であるレクサス、アルファードへ流れているいといえます。
アルファードはここへ来て月間登録台数が10000台オーバーを記録しています。

ライバルのセドリック/グロリアはフーガになりましたが、こちらは手頃になった輸入プレミアムブランドのエントリーモデルに食われてしまいました。

「クラウンの顧客が多様化しているが、トヨタは自社の用意した受け皿で吸収」
「国産高級車が高くなって、輸入車が安くなった」

ということだと個人的に結論付けております。

クラウンの良さは何か❔となると、それは日本旅館の上げ膳据え膳的なおもてなしではなかろうか。

ジャーマン③の高級車など、確かに良いが、多くの日本人にとって外資系高級ホテルのようなどことなく堅苦しさを感じることもあるにちがいない。

クラウンに人を乗せると、特に高齢の方ほど「いいクルマ乗ってるねぇ～」と口を揃えて言ってた覚えがあります。

ロールス、ベントレーやジャーマン③の高級車とは違う、日本人による日本人のための高級車、それがクラウンではあるまいか。

それでは皆さんごきげんよう‼️