MAZDA2のクラブスポーツ車高調・Mazda2・プラチナクォーツメタリック・MAZDAに関するカスタム事例
2022年07月03日 20時24分
わナおマツダ MAZDA2
プレマシーmazda5コンバと涙のお別れをし、一旦ソニカに乗りMAZDA2からのCX-8 車好きなパパさん 仲良くしていただけると嬉しいです！ サブカルも大好き！ Vtuber(ホロライブ推し) 【車歴】⚫︎ダイハツ-オプティ⚫︎トヨタ-アルテッツァ⚫︎トヨタ-プログレ⚫︎ホンダ-シビックHYBRID⚫︎マツダ-ランティスクーペ⚫︎スズキ-スペーシアギア⚫︎マツダ-プレマシー⚫︎ダイハツ-ソニカ⚫︎マツダ-MAZDA2⚫︎マツダ-CX-8
減衰調整しようと思ったら、あれ？ダイヤルが無い..だと
説明書見たら まさかの下側..減衰調整でタイヤ外すとか..正直めんどいわ🫠 そして納車されて初めてボンネット開けたけど そういやタワーバー入ってたんだった そして 高圧縮にはヘッドカバーが無かった 解ってはいたけど 個人的には欲しかった 掃除機めんどそうだし🫠
ケツもうちょい下げたいな🤔
