ロードスターのタイムアタック・サーキット走行・TSタカタサーキット・右斜め前写真展に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのタイムアタック・サーキット走行・TSタカタサーキット・右斜め前写真展に関するカスタム事例

ロードスターのタイムアタック・サーキット走行・TSタカタサーキット・右斜め前写真展に関するカスタム事例

2019年08月26日 21時27分

18-89のプロフィール画像
18-89マツダ ロードスター NC型

ついにNCロードスターを降りたスラローマーです。 GR86に乗り換え、いよいよ本気でジムカーナに のめり込んでいきたいと思います。 基本誰が見ていようと気にならないのでFF外から失礼しても全然OK、いきなりのフォロー、コメントもOK。ただ、反応しなくても怒らないでくださいね?

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有給取って午前中はタカタを走行!
動画はまた別に投稿します。

月曜日有給は他の人より遅れた気がするので
あまりしたくないですが…他車に気を使わなくて
済むかと思い、あえて休みました。

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86カップ用β02は結構持ちが良いですが
ジムカーナの練習でだいぶ削ったうえ幅が
205なので熱が入った4週目以降は高速コーナー
はヒヤヒヤでした。

ベストは63.3秒…秋以降に期待!

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7.5Jのスパルコはカピカピのピレリ組んでますが
冬のアタックシーズンには235/45/17のZⅢ
を組もうかと考えています。お財布次第ですね。

ロードスターのタイムアタック・サーキット走行・TSタカタサーキット・右斜め前写真展に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

何やらシミュレータが導入されていたので
86でタマダを走ってみました。

3D酔いしました…

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