ジムニーの龍児@やっぱヴァリ乗りたいさんが投稿したカスタム事例
2021年05月05日 21時06分
龍児@やっぱヴァリ乗りたいスズキ ジムニー JA22W
生産台数1120台のヴァリエッタを手に入れ、オープンマインドを満喫したいけど、諦め…ない。 本気で乗りたいですが、多重親子ローンの鼻血もので貧乏です(´д｀|||) ただ、ヴァリエッタは本気で好きです。 個性(癖?!)有るミーハーキッズですけど、大したことありません!!気軽に絡んで頂いて下さいな(゜∀。) 素人一眼ユーザーで、車撮るのが趣味です。貴方の愛車にロックオン!!Σm9つ(ФωФ) ふらっと、夜撮に出ます。 西日本豪雨の洪水で沈んで結構白目状態( Д )
僕はそんなん関係なくお仕事でした。
まぁ、そういう職種を選んだ訳なので特に問題ありません。
相も変わらず、ハブ周りのベアリングについて。
出来たらNTNがいいんです。KOYOはちょっと。
プラグで言うなら、出来たらNGKがいいんです。DENSOはちょっと。って感じです。
よく分からないでしょうが。そんな感じです(雑)
ハブベアリングはKOYOしか無かった(ﾁｯ)んですが、キングピンはNTNのが有りました。
で、一つ気になったのは末番にP5が入ってるやつとそうでないやつの値段が全然違う。
材質とか耐久性が違うのなら考えたいところがです。
ちなみに違うのは、マーキングしている通りJIS等級が違う所。
何なんだろと思って、ググれk…してみた。
えーっと…
要は
製品精度って訳ね。じゃあ
JIS等級:5のお前には用はねぇ‼︎
多分つづく()
