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FTOのDIY・FRP 修理・フロントバンパー補修に関するカスタム事例

FTOのDIY・FRP 修理・フロントバンパー補修に関するカスタム事例

2018年09月20日 21時02分

くる@FTOのプロフィール画像
くる@FTO三菱 FTO DE3A

Twitterメインでアカウント名もこれと同じ 京都住みの23歳

の投稿画像1枚目

去年譲り受けたクリスポバンパー。
元々割れており、フェンダー接合部にはヒビが入っていました。
直すつもりはなかったのですが、リアフェンダーの凹みを板金した際に色々余ったのでやっちゃうことに〜

割れている部分はここ

使用した物は
①グラスファイバーパテ(徳用) ②耐水ペーパー各種
③脱脂剤 ④厚塗りパテ ⑤プラサフ(白2缶) ⑥ボカシ剤 ⑦塗装色スプレー(スコーティアホワイト2缶)
ぐらいかな?

の投稿画像2枚目

ひび割れはこんな感じ

の投稿画像3枚目

まず塗装を剥がします。
ドリルに耐水ペーパーの80番をつけて適当にガリガリ

した結果が上の写真です。

の投稿画像4枚目

ひび割れた方も

の投稿画像5枚目

今回はグラスファイバーパテを使いました。
今回は2回

の投稿画像6枚目

こっちも

の投稿画像7枚目

その上に厚塗りパテを3回して100番→360番→600番→800番→1000番の順で削ります。
形が整ったら脱脂してプラサフの準備。
マスキングします。
この時のマスキングは出来るだけ範囲を狭めに!

の投稿画像8枚目

こっちも同様

の投稿画像9枚目

プラサフ終わった写真です。
6回で下地のパテが見えにくくなりました。
マスキングを剥がして1000番でプラサフの外側から削っていきます。

その後、塗装面が滑らかになったらさっきよりもかなり広い範囲をマスキングします。
2000番で広範囲の塗装を軽く擦って劣化した部分の塗装を剥がします。
そして脱脂してボカシ剤吹いた後に本塗装。

の投稿画像10枚目

同様に

の投稿画像11枚目

5回くらいして完成〜
最後の本塗装終わったら、乾く前にボカシ剤を塗装範囲周辺に濡れたように見えるまで吹きます。
これしないとザラザラ感が目立っちゃいます。

(気が向けば)1週間くらい乾燥させてから液体コンパウンドで艶出しします。

の投稿画像12枚目

こっちも
正直ここは言われてもわからないくらいの出来になりました。
コツさえわかればそれなりにできます。

今回の費用は1500円くらい()

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グレー?シルバー?どっちも

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いま見てもカッコいいじゃないですか😉

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2024/04/23 07:29
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首都からお客さんがいらしたので迎撃しましたAVSMODEL5いい感じです

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2024/04/15 18:32
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こんばんは!!3月30日に起こすだけ起こしました…(((^_^;)ただほんとに起こして暖気運転しただけ…今週末奇跡的に土日休みになればきっと近所を散歩がて...

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雨と雪の日乗らないことにしたのでタイヤ交換と車高下げしちゃいました。下げた方がカッケェですわやっぱり

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まぁここからだよね3/20

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2024/03/21 12:35
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masatoとツーショ♡

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2024/03/19 20:56
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免許とりました㊗️3/14ちょっと離れるとマフラーほっそく見えるw

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2024/03/15 10:20
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仏滅の今日、GPバージョンR納車されましたとりあえずお祓いから始めたいです

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2024/03/12 16:12

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