ディフェンダーのディフェンダー110・みんなでつくろうホイール図鑑・black rihno・ブラックライノAXCEL・マッドグラップラーに関するカスタム事例

ディフェンダーに33"x12.5r20のNITTO MUD GRAPPRERを捻じ込んでみました。
いやぁ～～カッコイイっす！

リアフェンダーは無加工
フロントは加工感を感じさせない㊙︎加工を施し、ノーマル車高以上であれば、通常使用に支障のない状態で乗ることができます。

スマートな外観のカスタムが多いディフェンダーの中にあって、オフロードを意識した、オーバーランドスタイル構築の第一歩が始まります。

特殊ピッチでホイールの選択が乏しいディフェンダーですが、ブラックライノ・アクスルは、オーバーランドスタイルを表現するのにベストなルックスだと思います。
【注意】
ガソリンのP300への装着は確認しましたが、ディーゼルモデルはビッグキャリパーの為未確認です。

ノーマル車高だとこのような感じ🥰
タイヤとフェンダーの隙が狭くなり、旧ディフェンダーにもよくある「塊感」が表現出来ます。
コレめっちゃカッコいいです。

ノーマル車高

エアサスHI状態

後日フロントブルバー取り付け予定です。

リアスポイラーも装着
スペアタイヤは後日マッドグラップラーに交換します。

オリジナルで電動サイドステップも装着してます。

マッドグラップラーのサイドウォールとトレッドパターンは、唯一無二ですね。
走行音は想像に違わない程度ですが、このタイヤを履いてることのステータス／優越感には敵いません😜🥳😍
オーディオのスイッチを忘れるほど、ドライブが楽しくなってしいます。