インプレッサのドライブ・ラリー・思い出・GRB・エボXに関するカスタム事例
2020年06月06日 18時14分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
ドライブと道の駅のパンを購入がてら脊振まで
アウトバックは電動ファンモーターが届くまで極力使用しない
なのでGC8の運動もかねて
ちなみに大分前に例のテールカバーは取りました
付けて走るには精度が悪過ぎました 笑
しかし天気が悪い
ただどのみち私自身が日差しを嫌って曇りに動く傾向があるから自然と暗い感じの写真になってしまいます
来週から九州梅雨入りでしたっけ？
梅雨を感じさせる花も。
帰省前にクリア吹いた名称不明パーツも完全にガス抜けした感じなのでボチボチ取付けしなければ。
今日はかなりVA#型を見かけました
もうあれでも生産終了なんだなと思うとこの先GC8のパーツのストックも視野に入れないといけないんでしょうね
タービンだけスペCのあるけど、問題はエンジンなのかな。
時代を感じるついでに相当前に唐津のラリーを見に行った時の写真
本当はここまでレースかメディア関係者しか入れない場所だったんですが、どうしても近くで観たい熱意が伝わり当時とある区間のオフィシャルスタッフの方々がこっそり入れてくれました
暫く黙って観ていると「しょーがないなー」と言いつつもニコニコしながらオフィシャルスタッフ用のクラス別出走プログラムなども見せてくれて 笑
マーシャルカーのエボVが回ってきた時に急いで隠れるように促され,急いで茂みに身を潜めたりして変なドキドキ感が面白かったり(子供か！)
最後らへんは気づいたらメディア関係者エリアよりも近い場所で観てました
あの時のスタッフさん達の優しさは今でも覚えています。
インプもGRBが最先端だった時
後ろから気迫のプッシュをしかけるエボX
ガラケーで写真撮っていた時代です
JWRCを間近で、しかもインプ、ランエボのガチンコ突っ込みを目の前で見てあまりの格好良さに数日興奮しっぱなしでした
またインプとランエボの闘いを観たい…
スバルもだけど三菱もなんとか頑張って欲しいですね…
