クラウンエステートのKei さんが投稿したカスタム事例
2019年07月15日 23時39分
Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W
私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。
非常に残念で悲しいお話しなければなりません。
土曜、高崎の同級生のとこに遊びに行く道中、私のクラウンエステートは高速道路を走行中、オーバーヒートによるエンジンブローで死にました。
早すぎる死にショックを隠せません。
お盆の17クラウン、クラウンエステートミーティング主催者の言い出しっぺがこんな事になり大変申し訳ありませんが私は出れないですm(__)m
同級生の行きつけの整備工場にお願いして搬入、仮置き。。夜遅くだったにも関わらず対応してくれましたm(__)m今日ナンバー等全部取っ払い廃車の準備して新潟に新幹線にて帰ってきました( ノД`)…
LLC吹き出した跡。。ダメ元で冷間時にエンジン始動を試みましたが案の定もうご臨終です。
ラジエターキャップも破損してます。。
字光式ナンバーのユニットはエステートの形見として同級生のヴェルファイアに良かったら付けてくれと無料であげました。。
リュックをもらいETCユニット、カロのPRS-D700、DEH-970をリュック入れて帰ってきました(´д｀|||)
