スープラのGRスープラ・SZ-R・オイル交換・半年点検に関するカスタム事例

ならしを終えたので、GRガレージで初のオイル交換と半年点検を受けてきました。

オイル交換の時期はまだ早々ですが、もう気分の問題ですね。儀式みたいなものです😅

スープラ専用のオイル。0W-20って💦

抜いたオイルを見せてもらいましたが、納車からわずか2,000kmで結構黒かったです。

スープラってレベルゲージがないので、汚れ具合は抜いて確認するしかないです😇

コレ、大体年１回もしくは10,000kmくらいで交換推奨らしいです🙄

おそらく環境のことだったりと、大人の事情があるんでしょうね…

こちらはエレメントです。
写真ではわかりませんが、キラキラと若干鉄粉が付いてました。

参考までにSZ-Rのオイル交換費用は23,000円です。結構高いです💦

儀式を終えたので初全開にしてみましたが、4発でもなかなか速いですね。

前車VAB(フルノーマル時)と加速の比較ですが、4000回転までは間違いなくSZ-Rの方のがレスポンスが良く速いです。それより上は断然VABかな。

0-100kmは総じていいとこ勝負か、逆に馬力で劣るSZ-Rの方のが速いかも…。ATというのもありますが。

ただしEJ20のようなドラマ性は無く、SZ-Rはどの回転域からでもぬぺーっと加速します。低速が弱くブーストがかかると一気に加速するEJ20の方のが刺激的で気持ちいいですね！

ちなみにカタログでの0-100kmは双方とも5.2秒と同じです。

今んとこパワーは必要十分です！