インプレッサ アネシスのシフトノブ・DIY・セダンMT・5MTシフトノブ・STIに関するカスタム事例

なんかシフトノブを投稿しましょうと広告ありましたので投稿します！
今つけてるのは正規のSTIシフトノブ(5MT)です。
定価8800円でしたが中古で2000円であったので買いました。

以前はRAZOの金属製シフトノブをつけてました。
本当は黒かったのですが貰い物で剥げていたので全部水ヤスリで削って磨いて色剥げとザラザラ感を無くして使ってました。

STIのノブにしてからは
・RAZOのノブより確実に持ちやすくい(シフト入れやすい)こと
・金属製ではないので熱く冷たくないこと
・カーボン調でSTIと文字があってカッコイイこと
・RAZOのノブの時はスバル製ではないのでノブとブーツに隙間が出来てしまったことが改善されたこと
で基本いい事ずくめでした。

RAZOの時が良かったことは
・車内を見た瞬間は黒いブーツにシルバーのノブの方が変えてる感があって自分好みなこと
・丸い形の方がカッコイイと自分は感じること
・5MTに見えない(WRXは6MTなのでアネシス？5MT？と思われない)

6MTのシフトノブを買おうか悩みましたが、WRXやレガシィ・フォレスターはリバースがレバー？を上にあげて入れるのでそのために形が違うかなと思って5MTを買いました。

あ、あとシフトノブ周りはSTIステッカー・コンソールをGVB純正に交換・シフトブーツ・サイドブレーキブーツのステッチを赤色に塗装しました。