2018年04月02日 23時19分
車いじり好き（バラし、外しの方） みんからでも載せてます。
エイプ。
エンジンを交換する準備。
エンジンを固定しているボルトを外していきます。
交換後。ボルトを締めて、搭載完了。
スプロケも交換。フロント、リア。
エンジンの配線の違い。タイプD仕様なので。
配線が1本追加。
それを、
繋ぎ換えで対処。
キャブも大きく。燃料ホースは暫定。
フロントホークも組み、
マフラーは資金を調達するために売ってしまったので、純正。
で、エンジン始動！（キック1発）
純正ながら野太いサウンド。
息子も大満足。
けど、まだ未完成なので乗れません(笑)
久しぶりのキャンプ。金曜日にたまにはキャンプしないといけないってなんとなく思い立ち。仕事を10時過ぎに切り上げルーフキャリー等を急いで付けて出かけた、途中...
FD2で17インチにインチダウンってどうなんでしょうね〜😕これはサーキット用のリア17インチTC105タイヤも安くなるし、普段履き用も含めフロントも17に...
今日は休日ですね♪「1123(良い日産)の日」なんですが、今日の主役は三菱車です笑国道４号(日本のアウトバーン的な道)を走ったので、久しぶりに高回転まで回...
純正新品を揃え依頼していたラッピングが完全したのでショップに引き取りに昔からメッキギラギラが好みではなく高くつきましたが流石職人クオリティー✨前車もスモー...
キャンバスにメッキメーターリングとパンダのぬいぐるみハンドルカバーいかがでしょう？
滅多に乗らないレヴォーグですが、暖気をしようとセルを回したら、弱々しくなんとかエンジンがかかった感じでしたので、本格的な冬が来る前にバッテリーの交換します...
