スペーシアカスタムのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2018年10月20日 17時10分
NANNTOスズキ スペーシアカスタム MK53S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
今までL602S MOVEで使用していたφ52のブースト計を使用していましたが、小さすぎるので、φ60のDefi White Racer Gaugeに交換しました。
レーダー探知機は、COMTEC OBD2-R3で接続して水温等を表示させていましたが、最近電源が入らなくなったので、仮設で電源を引っ張ってきて対応中です。
当然、水温等の情報は表示できなくなるので、私には無意味な存在となってしまっています。
これは、クレームですね。。
ブースト計には、バイザーを取り付けてみました。
最近忙しくて手つかずのままだったタワーバーも、ようやく取り付ける事ができました。
あとは、ECUチューンをしたいところなのですが･･･。
早く開発されないかな♪
今は、マジックタンクを使用して若干ブーストを上げていますが、やっぱりECUチューンとはフィーリングが違うのよねぇ〜。
