モコの北見ガレージさんが投稿したカスタム事例
2023年01月29日 07時07分
免許取ってクルマに乗り始めてからずっとシャコタン一筋、ご近所からの冷たい視線😒も気にせず軽トラまでもシャコタンにしてしまう埼玉の田舎町に住むオッサンです😅 また、MT等は基本👹嫁の許可が出ないと行けません😣のでご理解願います。 コメント内では誤字、脱字等あるかと思いますが寛大な心で見守っていただければありがたいです🙇♂️⤵️ 投稿内容で時々マニアックな内容があるかと思いますがどうぞ宜しくお願い致します🙇
皆さんおはようございます☀️
今週は寒い日が続きましたね😫外仕事は辛かった😱
ずっと連休がなかったのですが今日、明日とやっと連休です⤴️⤴️😆
先日、中古ですが調整式ラテラルロッドが手に入りましたので早速交換します😁
上が付いていた物で下が交換する調整式の物。
車高落とした事でノーマルのラテラルロッドだと左後輪が右後輪に比べて左側にずれてきます。前輪、後輪でズレが生じるのでハンドルのセンター位置も少しずれました。この調整式ラテラルロッドで長さを調整して後輪の位置を修正します。
下に潜る作業ついでにマフラーの出口をサンダーでカット✂️😁
バンパーもカット✂️バンパー後ろの鉄板もカット&折り曲げ。新車じゃ無いし~カット✂️するのに全く躊躇せずに出来る気楽さは良いですね🎶
ベルトサンダーとエアソーがあるので、それほど苦戦しませんでした😙
マフラー交換する程金銭的余裕は無いのですがノーマルの下向きがどうも好きになれないのでマフラーカッターを取り付けようと思います😎
僕は2本が好き✌中華製の安いやつ￥2000くらいです😁
バンパーからの出面。
少しだけ出るようにしたかったのですが問題がいろいろあってこんな具合に😅
ちょっとだけヤンチャ感あります😁
まっ、オモチャみたいな通勤車なので😜
下向きの出口をなるべく水平にしたかったのですが、いろいろと固定方法等を苦戦させられてこれが限界でした。マフラーカッターも切り刻みました😂
スプリング交換してからサイドスリップの点検、調整は会社でやってあるのですが先日簡易的なサイドスリップテスターを購入してみたので、どのくらい精度、誤差があるのか？🤔自宅ガレージ内で点検してみました。きっちりとした水平では無いので正確な値では無いと思いますが、測定してみてそこそこ合っていたので目安程度には使える事が分かりました😙トーイン、トーアウトはパッと見ではなかなか分かり難いので参考になりそうでしたので良かったです😊
しかし、全くローダウンしたのが分からないですね💧ノーマル車高に見える🤣だから嫁にもバレて無い🤣👍
さて、今日はこれから家族でイチゴ狩り🍓に行く予定です🚙💨家族サービスもやっておかないと🥶
インフルエンザも流行っているようですのでお気をつけて💦では皆さんも良い週末をお過ごしください😉👋
