eKスポーツのエアサス・機械式・電磁弁式・リモコン操作・エアサスのある生活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKスポーツのエアサス・機械式・電磁弁式・リモコン操作・エアサスのある生活に関するカスタム事例

eKスポーツのエアサス・機械式・電磁弁式・リモコン操作・エアサスのある生活に関するカスタム事例

2023年12月09日 20時56分

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ランマル三菱 eKスポーツ H82W

アカウント作り直しました🎵 車に見覚えのある方は🎵 フォローお願いします‼️ ショップやディーラー 整備工場などが 信用出来ない為 自分で知識を付けて 全て自分で作業しています(*^^*)🎶 もし参考になれば幸いです✨ 車の仕上がりが 近寄りがたい感じになってますが(^-^; 中に乗ってる人は✨ フレンドリーですよww 一期一会を大切にしたい🎶 人生初team加入しました 〜team夜蝶NightButterfly〜🦋 よろしくお願いします(*^^*)

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とある物を✨
Xmas🎁プレゼント
(自分に)ꉂ🤣

今のエアサス
機械式を電磁弁式に✨🎉
変更する為の代物♥

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2独で使用していたスイッチ🎶

エアーの流量が少ないので😭
上げ⬆下げ⬇が
遅いんですよね(^_^;)

まぁ、機械式も電磁弁式も
両方メリット、デメリットあるんですけどね❗
それも踏まえての仕様変更です(*^^*)

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ついでに✨
ウーファー用の電源も強化しちまいましょう🎶(*´▽`)

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今まで、バッテリーから
ヒューズブロックまでの線を
この2本でやってましたが

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こやつに変更しまーす🎶

比べると
こんなに

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ジャーン(笑)

かなりのパワーアップです✨
やはり、電流の流れる量が増えると🤣
ウーファーちゃん♥
ちゃんと答えてくれます🤲

強すぎて
今までよりゲイン絞りました(笑)
そんなに変わる⁉️ってレベル

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80A×2です🎶

これが飛ぶって
どうゆう状態❔(笑)

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エアサスの配管のやり直し✨
作業風景です(笑)

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イスの下にも這わせて見えないようにしていきます🎶

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今までは機械式だったので
運転席までエアーの配管を集約してましたが
全て撤去しました🎶

それにしても配線ヤバすぎる(笑)

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この子達がメインのスイッチに
なってきます🎶

それに、無線リモコン制御可です🎶

これで、車から離れてても
上げ⬆下げ⬇出来ます🎶

リモコンにて作動動画です🎶

また、違うタイミングで✨
動画撮って載せまーす✨

1日でやりきったので
疲れました💦

車汚れてるけど洗う気力も無くなった(笑)

あとは、リークテストして👌OKです🎶

流石にノンストップは疲れる😫

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