SLのホイール・バーフェン・オーバーフェンダー・深リムに関するカスタム事例

SLのホイール損傷したので、新たなホイール選びをしてきましたが、ホイール見てるうちに、やはり昔の癖で、深リムホイールをSLに履かせたくなってきてしまい😅気付けば工場でフェンダーの話し合いをしてました(笑)
歴代乗り継いだ車のフェンダーを見ながら構想を広げてます🎵

自分の拘りは現行車カスタムをすることで、
見本やパーツも少ないうちにワンオフや、他車種用加工で装着することで、カスタムのセンスを磨いてきました。

画像は18年前にコンプリート新車購入したエスティマをすぐに鉄板溶接でワンオフしたバーフェン。
個人的にはこの裾絞り型のフェンダーが一番好きでしたが、この時代あるあるですかね⁉️(笑)

2009年新車で購入したGSを納車式から直行で板金工場に入れて数日後にはフェンダー切って作ったナチュラルブリスター風のフェンダー。

↑↑の車高調からフルリメでエアサス変更に伴い、エアロ着地を目指し、アーチ上げ&フェンダー作り直したシンプルバーフェン

これはイベ車の変わりに2011年に街乗り仕様で乗ってた200系クラウンの1cmの叩き出しフェンダーでしたが、誰にもフェンダー弄ってることが分かってもらえない位にシンプルでした。