アセントのアセント・リアフォグランプに関するカスタム事例
2022年03月29日 13時58分
僕のBRZと嫁のSJフォレスターをニコイチしての乗り換えでアセントへ進化! セカンドカーとして、コペンもいます。 基本的にはみんからで更新してます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/967834/profile/
純正調リアフォグをつけましたー。
ついでにスタッドレスタイヤへの履き替えを4月にやろうと思ってたんですが、日程がイマイチなんで本日交換しました。
ロージャッキだとリアがなぜか持ち上げきらないため、倉庫からガレージジャッキをひっぱりだして交換しました。
ガレージジャッキが1番重たい…
リアフォグランプは前々から欲しくて、リフレクターをリアフォグ化するのと迷ってたんですが、結論「白熱球」の熱はあるべきって結論で昔ながらの物を付けることにしました。
色々悩んだ末にこのブラケットを利用する事にしました。
ヒッチ下に着くとシンメトリカルでいいなーってなるんですが、実用面の弊害がでるんで見送りです。
大まかに位置決めをして、いよいよ分割バンパーに穴をあけます。
マスキングテープで場所を取り出して起きます。
分割バンパーをはめて両端からサイドマスキングテープを貼り、大まかな位置を割り出しました。
他にもいい方法はあるんでしょうけど…
ざっくりフォグレンズより小さくカットします。
カットはプラ板用のナイフ(表面を何往復もして削るやつ)と通常のカッターナイフで穴をあけていきます。
カット後の位置確認です。
大体穴位置はいいんで、切り口にゴムのコーナーを這わせました。
中に金属入ってるタイプなんで追従性がいいやつです。ただ、はめにくい…
はめ合わせて装着はOKです。
暖かくなったら、今度は配線の取り付けです。
トヨタの商バン風フォグって感じですねー
余談ですが、
商品は55w仕様なんですが、日本だと35wまでみたいなんで球は35wに換装してあります。