N-ONEのテスト走行に関するカスタム事例
2024年07月11日 16時04分
泥田坊ホンダ N-ONE JG3
2004年式 DC5 インテグラ タイプR 2023年式 JG3 N-ONE RS ホンダが大好き。 プロにモディファイを任せているインテと1／１プラモデル感覚で自分でいじっているN-ONE。どちらも大事な一台だし走って楽しい一台。
いつもの速い道と遅い道を両方走ってきた。
雨だし50m先が見えないくらいの霧だしテスト走行には良い条件じゃなかったけど効果はすごく感じることができた。
エンジンをかけたときから軽い感じでエンジンがかかってすぐのボボボッて感じがなくなった。
低速トルクが上がって発進の半クラッチが少なくなった。
速い道の一番速度が乗るところは霧が濃すぎて回転の伸びもイマイチだったけど霧のない上りのきついところはグイグイ上った。
控えめに言っても良いことしかない感じ。
ついでにRE-71RSのウェットグリップの良さも感じることができた。FFなのに路面の汚れを蹴り上げてリアの汚れが半端ない。ハンドリングもブレーキングも良い感じ。
ブレーキディスクローターも良い感じになってきたかな。
近いうちにブレーキのエア抜きをもう一回しよう。
