キューブの車高調整・リヤサス交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
キューブの車高調整・リヤサス交換に関するカスタム事例

キューブの車高調整・リヤサス交換に関するカスタム事例

2019年04月14日 16時26分

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エラchan日産 キューブ Z12

初めてのエアサス。

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久しぶりの投稿☝️
シャコタンならではの悩み🥺
フロントは、タイヤが上手くフェンダー内に逃げてくれますが、リヤはどうしても、フェンダー直撃😭
よって、今日は、スイフト20キロバネにチャレンジ🎊

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6キロから、20キロへチェンジ☝️
1番短い5インチ(125ミリ)にしました。
このくらい、短くなります。

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バネだけやと、遊びまくります🥺

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こうなります💪
格好いいですが、フェンダーに乗ってます。

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1.5㎝のスペーサー2枚(約3㎝)はさみました。

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バネかえる前は、自慢のホワイトレターがこのようになります。引きちぎれることもあります😭

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こうなりました。
試走の結果、フェンダーに当たらないことが確認できたので、来週もう少し、落として、位置決めます☝️
なぜか、左右の高さにも違いがでました。
ただ、さすが20キロバネ。乗り心地は、かなり悪くなりました。16インチ55扁平なので、我慢できますが、17インチやと乗ってられんなぁ〜😱
車高を決めるのって、結構大変🥺

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