コペンの近代化改修・自動防眩ミラー流用・コペンはいきもの!に関するカスタム事例
2022年02月03日 15時38分
僕のBRZと嫁のSJフォレスターをニコイチしての乗り換えでアセントへ進化! セカンドカーとして、コペンもいます。 基本的にはみんからで更新してます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/967834/profile/
ルームミラーの縁がだいぶサビが進行してきて、ちょっと古臭くなってきたんで、近代化改修の一環として自動防眩機能付きのルームミラーへ交換です。
アセントはあのデカさなんですが、自動防眩機能付きでアホがハイライトで来てもいいんですが、コペンの場合スポ車以外みな敵に近いので欲しかった機能です。
AUTOボタンがチャームポイント!
分かりにくいですが今回の必要品たち。
自動防眩機能付きルームミラー
(87810-0W260品番 JPトヨタ純正)
カムロックアダプタ
(H501SSA041品番 USスバル純正)
金ヤスリ
各種一般工具
ルームミラーはメルカリで3000円で出てたため購入。カムロックアダプタはYオクで4000円だったんで材料費はコミコミ7000円でした。
カムロックアダプタがやはり高い…
コペン標準のルームミラーはカムロックってタイプなんで捻ると取れます。
新旧比較。
若干大きくなりますが、良い感じ。
こんな感じで摘んで中のピンを交換します。
新旧だと、折れ位置がこれだけ違います。
こいつが曲者で、標準のままだとまず入りません。
なんで、現物合わせながら削ります。
かなヤスリで削るんですが、コンマ何ミリ削るだけでいい感じにハマるので削り過ぎ注意です。
車両側にこんな感じでセットします。
変換の下駄も合わせて見るとやはりハマりが悪い…
のでこちらも削ります。
これもコンマ何ミリ削るだけで良きでした。
削り過ぎても暴れたりは無さそうなんでここはざっくりです。
下駄が浮いてる様に見えますがこれ以上はなんとも
黒のカッティングシートで配線隠し
ハマらない…
ので、ルームランプ辺りをバラします。
カプラが着いてると干渉するためこんな感じで加工します。
結局ここまで加工して上手いこと着きました。
付属の配線隠しを加工して付けました。
少しカット位置がディープ過ぎました…
スキマはカッティングシートを貼ってボロ隠し
横はいいや…
配線は売主が記載してくれてたため確認の上このまま使います。
ルームミラーの型式で調べると配線情報がでますが以下にまとめておきます。
ルームミラー側のメスカプラの根元の配線色を元に記載します。
黒 アース
茶 +12v
黄 OEC+
白 OEC−
灰 リバース連動
OECは自動防眩機能付きサイドミラー用らしいです。
リバース連動は+12Vが入ると解除する、仕組みみたいです。なのでナビなどのリバーストリガーから取れたらいいんですが、今回は繋ぎませんでした。
うちの場合は、センターコンソールにリアカメラ用のリレーが埋まってるんでそれと接続予定です。
アースはヒューズボックス近くのターミナルから取ります。先端を切り離してクワ型に変更してともじめ。
電源はヒューズボックスのACCから分岐しました。
ここまでで完成です。
だいたい、のんたらやって3時間ぐらいです。