2020年09月03日 22時06分
プラド納車準備/リア足回り
このスペーサーだと1.5インチ上がってしまい、全高の構造変更をする必要がありますので加工します😊
私が描いた断面図です。
タイヤ外径差による車高アップも想定した上で保安基準に収まるギリギリを狙って赤斜線部を削ってもらいます。製品と図面を加工業者さんに持ち込みしました😊
加工前
スプリングで上げたら全高を気にする必要ないのになと思いつつ、初回車検までは純正の乗り心地を味わいたくて前後共スプリングは純正で😊
加工後
これでリフトアップ量の前後差を0.5インチにできたと思います。サイドステップでほぼ水平かな〜😊
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