2022年01月16日 18時52分
ストリートでフロントの下の
フラット化はとても危ないです
なぜならば
フラット化は地面効果を使って
ダウンフォースを得るのですが
そのダウンフォース量は
ベルヌーイの定理によって
その床下のスピードで決まります
つまり車が上下した時に
地面との幅が急激に変化します
地面との隙間が少なくなった空間は
空気のスピードを増し
フロントに急激なダウンフォースを
起こす
ですがバウンドした時に
隙間が広がりますので
今度は急激にダウンフォースを減らす
フロントのダウンフォースが
急激に変化してしまうのです
床下のフラット化は
特にフロント側ですが
ストリートをメインで走る人には
絶対お勧めしません
危ないのです
サーキット走行をメインにする方で
床下をフラット化している方
ストリートで限界まで責めないでね
どっかに吹っ飛んじゃいますよ
まだまだ話を聞きたい方がいたら
質問してくださいね
そうしたらフラット化に関する
新しい記事を出します
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