2017年09月29日 12時55分
これも自家塗装した車。
スーパーチャージャーで、プーリー交換。
1800CCランサーGSR【205馬力】と良い勝負でした。
ベルトを度々締め直してました。
冬は突如横向になったり運転がピーキーな車でした。
あと、バンパーが雪で押され鉄フェンダーが横に膨らみます。
冬は危険でしたね。
でも、注目度はありました。
SW20後期型
AW11より安定感は格段に上がってました。
加速もそこそこで少しの雪でも夏タイヤで橋上りました。
コツが必要でしたが冬ドリもしやすかったです。
AWよりは滑りの時間を長く維持出来てスピンもしづらいです。
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