ランサーエボリューションのドアミラーの修理・整備記録・自己責任でお願いします・DIY・ドアミラー編に関するカスタム事例
2020年05月03日 19時44分
こんにちは ほとんどノーマルのエボ6(少しずつ改造)に乗ってる者で、ランエボが大好きです。 たまに整備記録みたいな投稿します。 スポーツカー、旧車も大好きです。 よろしくです。無言フォロー失礼しますね。 メッセージ、フォロー、お誘いなどお待ちしてます！
実は、前に某オクにてエボ5のジャンクドアミラーを発見して落札したものです。
こちらはずっと悩みの種だったドアミラーを治してやろうというものです。
そのままドアミラーごと交換でも良かったのですが、台座ががたつくという症状があって、傷だらけだったため、格納ユニットを移植してあげます。
まず、ミラーを内側(ミラーが右に寄ってる状態)にして、力づくで慎重に引き剥がします。
次に、見えているネジを全部とります。
それから最初に見えているこの白いやつ(鏡面の角度を変えるやつ)を取ります。そうしたら奥の黒いやつがとれます。
ここがめんどうポイントです。
というのも、格納ユニットのみを摘出するには、コネクタが邪魔で台座から分離できないのです。そこで、このコネクタを抜きます。コネクタの中央にある黄色いやつ(おそらくストッパー)を外して、差す方向からマイナスドライバーを入れて抜いてあげます。このとき、中の爪を壊したら試合終了という気持ちでやると良いかもです。
無事コネクタを取ることができたら、あとはミラーカバーから格納ユニットを取り出してあげます。まんなかの黒い部品が目当てのものです。
格納ユニットにモーターや駆動のギアが入ってるところがありますが、接合部の隙間に防水テープを貼っておきました。
後は、自分のエボ6からドアミラーを取ってきて分解、格納ユニットを入れ換えて再組立をすれば作業完了です…
再組立のときにコネクタの入れ間違いや抜けてないか、ネジのつけ忘れ等ないかの確認はしっかりしましょう。
ミラーの動作確認です。
動画では格納動作の確認だけですが、この後鏡面の調整動作確認も実施して、どちらも良好でした。
ごめんなさい、長すぎたので、また別で投稿します…原因究明編へ続く
